/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • • / 0 Comments

BỔ SUNG KHAI BÁO HẢI QUAN ĐỂ QUẢN LÝ THEO CHUỖI

(HQ Online)- Để quản lý hải quan hiện đại (quản hàng hóa XNK theo chuỗi), tạo thuận lợi cho DN, ngăn chặn gian lận thương mại, dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 38/2015/TT-BTC lần này, phần khai báo hải quan sẽ có thay đổi để phù hợp với thực tế.  

Hàng lậu do Cục Hải quan TP.HCM phát hiện tại cảng Cát Lái. Ảnh: T.H

Theo quy định tại Điều 18 Thông tư 38 hướng dẫn các nguyên tắc khai báo đối với tờ khai hải quan tại khâu trong thông quan và Phụ lục II hướng dẫn khai báo các chỉ tiêu thông tin trên tờ khai hải quan, việc khai báo thông tin manifest đối với hàng nhập khẩu và thông tin hàng hóa được xếp lên phương tiện vận tải xuất cảnh không có kết nối với tờ khai hải quan. 

Theo Phó Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan Âu Anh Tuấn, quy định trên dẫn đến bất cập khi thực hiện đối với cơ quan Hải quan: Chưa phù hợp với cách quản lý hải quan hiện đại là quản lý theo chuỗi. Đó là, đối với hàng hóa xuất khẩu, quản lý từ khi có dự kiến xuất khẩu đến khi hàng hóa thực tế xếp lên phương tiện vận tải xuất cảnh; Đối với hàng hóa nhập khẩu, quản lý từ khi hàng hóa dự kiến nhập khẩu cho đến khi thông quan hàng hóa.

Do đó, việc quy định như hiện hành khó tiếp tục đột phá cải cách hiện đại hóa hải quan. Chẳng hạn, rất khó triển khai việc trao đổi, kết nối thông tin với doanh nghiệp cảng. Không ngăn chặn được các hành vi lợi dụng để thực hiện gian lận và buôn lậu, làm giảm hiệu quả quản lý hải quan do phát sinh tờ khai ảo, tờ khai trùng để lựa chọn phân luồng; khó kiểm soát các tờ khai có chung vận đơn để xác định hành vi gian lận về lượng khi khai báo…

Bất cập khi thực hiện đối với doanh nghiệp, chưa hỗ trợ cho người khai hải quan trong việc tra cứu, quản lý hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Cụ thể, không hỗ trợ tra cứu được các thủ tục liên quan đến hàng hóa đã được bên liên quan thực hiện hay chưa (hãng tàu, forwarder, DN cảng…) để xác định chính xác lỗi (nếu có) là do đối tượng nào gây ra và trạng thái chính xác của hàng hóa đang ở vị trí nào trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan.

Không hỗ trợ kết nối thông tin tờ khai với thông tin cấp phép của các cơ quan quản lý chuyên ngành…Chưa tạo tiền đề để hỗ trợ người khai hải quan xử lý các sai sót trong quá trình khai báo như: Không hỗ trợ người khai trong việc phát hiện và khai trùng thông tin tờ khai (với những doanh nghiệp không cố tình thực hiện).

Bên cạnh đó, quy đinh hiện hành cũng phát sinh bất cập đối với DN kinh doanh kho bãi: Việc kết nối được thông tin hàng hóa dỡ xuống bãi cảng với thông tin được phép đưa qua khu vực giám sát thiếu chính xác, dẫn đến: Khó áp dụng với toàn bộ hình thức vận chuyển hàng hóa, hiện tại chỉ áp dụng được với hàng hóa vận chuyển bằng container (các loại khác không có số quản lý hàng hóa duy nhất để nhận biết); Không làm tăng cường hiệu suất khai thác cảng do thông tin trao đổi không đầy đủ và chính xác, DN không thể chủ động việc xếp/dỡ. Khó áp dụng quy trình thực hiện thủ tục lấy hàng online của cảng, dẫn đến khó có thể giảm thời gian thông quan của hàng hóa.

Với những bất cập nêu trên, cần thiết phải thay đổi cách thức khai báo để kết nối được các khâu trong việc thực hiện thủ tục hải quan của các đối tượng khác nhau (manifest cho hãng tàu khai, tờ khai do người khai hải quan khai, thông tin giấy phép do Hệ thống một cửa gửi đến, việc xếp hàng lên phương tiện vận tải do DN cảng thực hiện).

Do đó, dự thảo Thông tư sửa đồi, bổ sung Thông tư 38 dự kiến thay đổi: trong khâu khai báo cần thiết phải có 1 chỉ tiêu thông tin chung kết nối các khâu với nhau, đó là số quản lý hàng hóa duy nhất.

Cụ thể, đối với tờ khai nhập khẩu, sử dụng tiêu chí “số vận đơn”. Theo phân tích của Cục Giám sát quản lý, về ưu điểm, đây là tiêu chí có sẵn trên tờ khai và đã được DN khai báo nên có thể áp dụng ngay; Nhược điểm, để tránh số vận đơn được dùng ở nhiều tờ khai khác nhau cần quy định để mỗi tờ khai chỉ có một số vận đơn để đảm bảo tính duy nhất.

Theo đó, bổ sung quy định khi khai hải quan tại Điều 18 như sau: Một vận đơn chỉ được khai báo trên một tờ khai hải quan. Trường hợp một vận đơn khai báo cho nhiều tờ khai hải quan thì phải đăng ký tách vận đơn với cơ quan Hải quan trước khi đăng ký tờ khai hải quan. Việc tách vận đơn sẽ do DN tự xác định số lượng vận đơn cần tách, số lượng hàng tương ứng trên mỗi vận đơn, cơ quan Hải quan không kiểm tra và phê duyệt.

Đối với tờ khai xuất khẩu, do không có tiêu chí sẵn có trên tờ khai xuất khẩu có khả năng nối kết giữa khâu trước, trong thông quan và khâu đưa hàng qua khu vực giám sát để xếp lên phương tiện vận tải nên cần phải đưa ra một số quản lý hàng hóa duy nhất. 

Để đảm bảo tính duy nhất, số quản lý này sẽ do Hệ thống hải quan cấp tự động khi DN thông báo có lô hàng xuất khẩu.

Lê Thu
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • / 0 Comments

CẢNH BÁO DOANH NGHIỆP VỀ NHIỀU HÀNH VI VI PHẠM PHÁP LUẬT HẢI QUAN

(HQ Online)- Cục Hải quan TP.HCM vừa đưa ra cảnh báo các hành vi vi phạm trong quá trình khai báo và làm thủ tục thông quan hàng hoá. Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Hoàng Việt Cường, việc thông tin, cảnh báo này sẽ giúp cho các doanh nghiệp khác tránh mắc phải trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan, thông quan hàng hóa.

Công chức Hải quan quản lý hàng đầu tư- Cục Hải quan TP.HCM hướng dẫn thủ tục cho DN. Ảnh: Thu Hòa.

Theo Cục Hải quan TP.HCM, thời gian qua, một số tổ chức, cá nhân (dịch vụ khai thuê hải quan, nhân viên đại lý hải quan) có thủ đoạn lợi dụng, sử dụng chữ ký số của các doanh nghiệp có ý thức chấp hành tốt pháp luật để thực hiện việc khai hải quan trên hệ thống VNACCS trong khi chưa được sự đồng ý của doanh nghiệp XNK với mục đích buôn lậu, gian lận thương mại như: Xuất khẩu, nhập khẩu hàng cấm; Khai báo thông tin hàng hoá sai so với thực tế nhằm trốn lậu thuế, hoặc nhằm mục đích trốn tránh chính sách quản lý hàng hoá như hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu phải có giấy phép, hàng hoá phải đáp ửng đủ yêu cầu về điều kiện, tiêu chuẩn, qui chuẩn kỹ thuật.

Vì vậy, để hoạt động khai báo tuân thủ đúng pháp luật, Cục Hải quan TP.HCM đề nghị các doanh nghiệp XNK, quản lý chặt chẽ chữ ký số của mình tránh bị lợi dụng làm ảnh hưởng đến quyền và lợi ích hợp pháp của các doanh nghiệp. Các doanh nghiệp lựa chọn, và sử dụng dịch vụ khai thuê hải quan là các đơn vị khai thuê có uy tín, có nhiều kinh nghiệm khai báo (như các Đại lý khai thuê hải quan đã được Tổng cục Hải quan cấp phép theo qui định).

Bên cạnh đó, các vi phạm qui định về thủ tục hải quan, như: Không khai, không nộp, không xuất trình và không cung cấp thông tin hồ sơ hải quan đúng thời hạn qui định cũng khiến các DN bị lập biên bản vi phạm hành chính và bị xử lý theo quy định.

Vi phạm qui định về khai thuế: Không khai hoặc khai sai về tên hàng theo định danh hàng hoá XNK Việt Nam do Bộ Tài chính qui định, khai không đầy đủ tên hàng dẫn đến không phân biệt được hàng này với hàng khác (ví dụ như doanh nghiệp khai báo là mặt hàng A (có thuế xuất NK là 0%, không phải là mặt hàng quản lý về chính sách), nhưng qua kiểm tra thực tế là mặt hàng B và mặt hàng B này có thuế suất nhập khẩu là 5%, 10%… và cần phải có giấy phép khi nhập khẩu, hoặc cần phải đáp ứng yêu cầu về điều kiện, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật); Khai sai về chủng loại (khai báo là chủng loại A với mức giá thấp nhưng thực tế hàng hoá là chủng loại B có mức giá cao hơn); Khai thiếu về số lượng; Khai sai về khối lượng; Khai sai về chất lượng (khai báo hàng hoá của Trung Quốc nhưng thực tế hàng hoá của Nhật, Mỹ,…); Khai sai (thấp) về trị giá hàng NK, hoặc không khai báo các khoản phải cộng theo qui định.

Ngài ra, doanh nghiệp còn khai sai mã số hàng hoá, dẫn đến thay đổi thuế suất (khai báo là mã số hàng hoá A có thuế suất là 5%, nhưng thực tế là mã số hàng hoá là B có thuế suất là 10%); khai sai thuế suất, xuất xứ hàng hóa; Khai báo là hàng mới nhưmg thực tế là hàng cũ dẫn đến hàng thực nhập là hàng cấm (ví dụ: thời gian qua có một số DN nhập khấu hàng máy tích xách tay, Ipad khai báo là hàng mới 100% nhưng thực tế kiểm tra là hàng Refurbish- có nghĩa là hàng tân trang- là các sản phẩm CNTT đã qua sử dụng thuộc Danh mục hàng cấm nhập khẩu theo qui định)… Các hành vi khai sai nêu trên dẫn đến thiếu số tiền thuế phải nộp hoặc tăng số tiền thuế được miễn, giảm, được hoàn.

Vi phạm qui định về giám sát hải quan: Tự ý phá niêm phong hải quan (đặc biệt lưu ý đối với các doanh nghiệp làm thủ tục loại hình quá cảnh, chuyển cửa khẩu, tạm nhập- tái xuất); Không bảo quản nguyên trạng hàng hoá đang chịu sự giám sát hải quan; hoặc hàng hoá được giao bảo quản theo qui định của của pháp luật chờ hoàn thành việc thông quan; Tự ý tiêu thụ hàng hoá đang chịu sự giám sát hải quan; Tự ý tiêu thụ hàng hoá được giao bảo quản chờ hoàn thành việc thông quan theo qui định (các DN lưu ý phải chờ đến khi có kết luận của Cơ quan kiểm tra chuyên ngành/ Cơ quan giám định và sau khi cơ quan Hải quan thực hiện việc thông quan mới được tiêu thụ hàng hoá để tránh việc vi phạm do tự ý tiêu thụ).

Vi phạm về qui định chính sách quản lý hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh:  xuất khẩu, nhập khẩu, đưa vào Việt Nam hàng hoá thuộc danh mục cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu. Chẳng hạn, khai báo hàng hoá mới 100% nhưng thực tế là hàng cấm, hoặc khai báo hàng không phải là hàng cấm nhưng thực tế là hàng cấm như khai báo là máy thuỷ, máy nông ngư cơ nhưng thực tế là động cơ ôtô đã qua sử dụng là hàng thuộc Danh mục hàng cấm nhập khẩu. Khai báo hàng hoá không yêu cầu phải có giấy phép, không yêu cầu đáp ứng về điều kiện, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật nhưng thực tế là hàng hoá phải có giấy phép khi nhập khẩu, phải đáp ứng yêu cầu về điều kiện, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật (ví dụ: khai báo là vải nhưng thực tế lại nhập sữa, hoặc nhập các loại mặt hàng phải có giấy phép, phải đáp ứng yêu cầu về điều kiện, tiêu chuẩn, qui chuẩn kỹ thuật khi nhập khẩu).

Một số trường hợp vi phạm bị cưỡng chế thuế, như: Đề nghị thời gian tham vấn nhưng không đến tham vấn đúng thời gian đã yêu cầu dẫn đến phát sinh tiền thuế phải nộp và có thể bị cưỡng chế thuế. Nhận được Quyết định kiểm tra sau thông quan tại trụ sở hải quan nhưng không cử người đến làm việc đúng thời gian đã yêu cầu dẫn đến phát sinh tiền thuế phải nộp và có thể bị cưỡng chế thuế.

Lê Thu
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • • • / 0 Comments

THANH, KIỂM TRA TÀI CHÍNH, THUẾ VỚI DOANH NGHIỆP KHÔNG QUÁ 1 LẦN/NĂM

(HQ Online)- Đây là một trong những nội dung chỉ đạo mới của Tổng cục Hải quan đối với các đơn vị thuộc, trực thuộc.
Ắc quy là một trong những mặt hàng được cơ quan Thanh tra (Tổng cục Hải quan) truy thu thuế lớn trong năm 2016. Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Cụ thể, Tổng cục Hải quan yêu cầu thủ trưởng các đơn vị nghiêm túc triển khai  các nội dung: Tổ chức thanh tra, kiểm tra về tài chính, thuế đối với doanh nghiệp không quá 1 lần/năm, không trùng lắp, chồng chéo và được công khai trước cho doanh nghiệp.

Đồng thời, các đơn vị rà soát kế hoạch thanh tra, kiểm tra đảm bảo không trùng lắp với kế hoạch thanh tra, kiểm tra tài chính của Bộ Tài chính, Thanh tra Chính phủ, Kiểm toán Nhà nước, kế hoạch thanh tra chuyên ngành của các Tổng cục đã được Bộ trưởng Bộ Tài chính phê duyệt.

Trường hợp thanh tra, kiểm tra đột xuất tại doanh nghiệp chỉ tiến hành khi phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật hoặc theo yêu cầu giải quyết khiếu nại, tố cáo và phòng, chống tham nhũng theo yêu cầu của cơ quan quản lý cấp trên, cơ quan thanh tra, kiểm toán, điều tra.

Bên cạnh đó, các đơn vị không thanh tra, kiểm tra lại khi không có căn cứ theo quy định của pháp luật hoặc những vấn đề, nội dung mà cơ quan có thẩm quyền đã kết luận, xử lý…

Được biết, đây là những nội dung được Tổng cục Hải quan cụ thể hóa để thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Tài chính về việc thanh tra, kiểm tra tài chính, thuế đối với doanh nghiệp.

Năm 2016, Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo thanh tra, kiểm tra nội bộ, chống tham nhũng theo các chuyên đề từ khâu thu thập thông tin đến cách thức tổ chức thực hiện.

Đặc biệt, từ việc phát hiện sơ hở ở một số địa phương, lãnh đạo Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo tập trung làm rõ và thực hiện thanh kiểm tra trong toàn Ngành, nhất là các đơn vị Hải quan trọng điểm. Điển hình như các chuyên đề liên quan đến ắc quy, vải filament, thép nhập khẩu có thuế tự vệ, máy cày, máy xới… và kiến nghị truy thu gần 70 tỷ đồng.

Một điểm đáng chú ý khác đó là để góp phần thực hiện tốt nhiệm vụ thu ngân sách, những tháng cuối năm 2016, Tổng cục Hải quan cử 4 đoàn kiểm tra giám sát công tác thu thuế và chấp hành pháp luật tại các cục hải quan địa phương lớn nhằm góp phần tăng thu ngần sách, tăng cường tính tuân thủ pháp luật của người khai hải quan và cán bộ công chức.

Thái Bình
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • / 0 Comments

MÁY MÓC THUÊ MƯỢN THEO LOẠI HÌNH TẠM NHẬP, TÁI XUẤT KHÔNG CHỊU THUẾ GTGT KHÂU NK

(HQ Online)- Trường hợp máy móc, thiết bị thuê mượn NK theo loại hình tạm nhập, tái xuất thuộc đối tượng không chịu thuế GTGT khâu NK. Tuy nhiên, với dịch vụ thuê mượn máy móc, thiết bị, DN thực hiện kê khai, tính và nộp thuế GTGT với cơ quan Thuế nội địa.

Công chức hải quan kiểm tra máy móc NK. Ảnh: T.Trang.

Đó là hướng dẫn của Tổng cục Hải quan với Cục Hải quan Hải Phòng về việc tính thuế GTGT phí thuê, mượn đối với máy móc, thiết bị tạm nhập, tái xuất.

Theo hướng dẫn của Tổng cục Hải quan, tại khoản 20 Điều 4 Thông tư 219/2013/TT-BTC thì: “Hàng hóa chuyển khẩu, quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam; hàng tạm nhập khẩu, tái xuất khẩu; hàng tạm xuất khẩu, tái nhập khẩu; nguyên liệu, vật tư NK để sản xuất, gia công hàng hóa XK theo hợp đồng sản xuất, gia công xuất khẩu ký kết với bên nước ngoài thuộc đối tượng không chịu thuế GTGT.

Hồ sơ, thủ tục để xác định và xử lý không thu thuế GTGT trong các trường hợp này thực hiện theo hướng dẫn của Bộ Tài chính về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế XK, thuế NK và quản lý thuế đối với hàng hóa XK, NK”.

Theo đó, trường hợp máy móc, thiết bị thuê mượn NK theo loại hình tạm nhập, tái xuất nếu đáp ứng quy định tại khoản 20 Điều 4 Thông tư 219 thì thuộc đối tượng không chịu thuế GTGT khâu NK. Đối với dịch vụ thuê mượn máy móc, thiết bị, DN thực hiện kê khai, tính và nộp thuế GTGT với cơ quan Thuế nội địa.

Hải Nam
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • • / 0 Comments

SỚM KHỞI CÔNG CAO TỐC DẦU GIÂY – TÂN PHÚ

Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa yêu cầu Ban PPP khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định để sớm khởi công thành phần 1 dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương đoạn Dầu Giây – Tân Phú.

 
Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa tại buổi làm

Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng

Chiều nay (14/3), Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng về tình hình thực hiện đầu tư dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương và các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh này.

Tại buổi làm việc, ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Bộ GTVT sớm hoàn thiện các thủ tục đầu tư dự án thành phần 1 của dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương đoạn Dầu Giây – Tân Phú (TMĐT giai đoạn 1 khoảng 7.974 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT) để khởi công theo tiến độ đề ra (dự kiến quý IV/2017).

Cùng đó, ông Hiệp kiến nghị Bộ GTVT sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án thành phần 2 của cao tốc Dầu Giây – Liên Khương là đoạn Tân Phú – Bảo Lộc (TMĐT khoảng 17.821 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn vay ODA khoảng 14.359 tỷ đồng và vốn đối ứng của Chính phủ khoảng 2.872 tỷ đồng). Ông Hiệp cũng đề xuất dự án thành phần 3 (đoạn Bảo Lộc – Liên Khương) để hai tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai có cơ sở lập hồ sơ, thủ tục thu hồi phạm vi sử dụng đất và triển khai nội dung khác trong công tác bồi thường, GPMB…

“Đối với các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh, chúng tôi kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ xem xét bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 để sớm nâng cấp các tuyến QL27 đoạn Km83-Km174, QL27 đoạn tránh sân bay Liên Khương và tuyến QL55 đoạn Km205+140 – Km229+140”, ông Hiệp nói.

Sau khi nghe ý kiến của đại biểu và cơ quan tham mưu, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa yêu cầu Ban PPP khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định để sớm khởi công thành phần 1 dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương đoạn Dầu Giây – Tân Phú.

Đối với thành phần 2 của dự án cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (đoạn Tân Phú – Bảo Lộc), Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho biết, trong bối cảnh trần nợ công đang ở mức cao, để dự án khả thi, Bộ GTVT đề nghị tỉnh Lâm Đồng đăng ký vay lại nguồn vốn ODA, còn lại nguồn vốn đối ứng thực hiện công tác bồi thường, GPMB và tái định cư sẽ đề nghị Chính phủ hỗ trợ,…

Đình Quang
Nguồn: http://www.baogiaothong.vn/

/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ / 0 Comments

HỆ THỐNG DỊCH VỤ CÔNG TRỰC TUYẾN: XỬ LÝ GẦN 1800 BỘ HỒ SƠ TRONG 10 NGÀY ĐẦU TRIỂN KHAI CHÍNH THỨC

Cơ quan Hải quan đã tiếp nhận và xử lý gần 1.800 bộ hồ sơ thủ tục hành chính (TTHC) trong 10 ngày đầu triển khai chính thức Hệ thống dịch vụ công trực tuyến (DVCTT) cho 41 TTHC trong lĩnh vực hải quan.

Cụ thể, 10 ngày đầu tiên kể từ khi triển khai chính thức, Hệ thống DVCTT đã tiếp nhận 1.771 bộ hồ sơ TTHC. 

Trong đó tổng số lượng hồ sơ tiếp nhận qua các đơn vị thuộc Cục Hải quan thành phố Hải Phòng đạt mức cao nhất, 604 bộ hồ sơ. Một số Cục Hải quan tỉnh, thành phố khác cũng có khá nhiều hồ sơ được nộp qua Hệ thống DVCTT là Bình Dương, Long An, Hà Nội. 

Hai TTHC được nộp nhiều qua Hệ thống DVCTT là khai bổ sung hồ sơ khai thuế và hủy tờ khai hải quan với hơn 1.500 bộ hồ sơ và chiếm khoảng 84% tổng số hồ sơ nộp qua Hệ thống DVCTT. 

Tăng cường cung cấp DVCTT để thực hiện TTHC là chủ trương chung của Chính phủ và đã được cụ thể tại mục tiêu của Nghị quyết số 36a/NQ-CP Ngày 22/11/2016. 

Để thực hiện nhiệm vụ này, Tổng cục Hải quan đã chính thức mở rộng cung cấp DVCTT cho 41 TTHC tại địa chỉ  http://pus.customs.gov.vn từ ngày 01/3/2017. 

Đối với các TTHC đã được cung cấp DVCTT, người dân và doanh nghiệp có thể dễ dàng tiếp cận thông tin hướng dẫn trên Hệ thống, nộp hồ sơ và nhận kết quả trực tuyến trên môi trường mạng mà không cần đến giao dịch tại cơ quan hải quan.  Cơ quan hải quan sẽ sử dụng các chứng từ điện tử thuộc bộ hồ sơ TTHC và các thông tin trên các hệ thống thông tin để kiểm tra, xử lý các TTHC. 

Để triển khai chính thức Hệ thống DVCTT, Tổng cục Hải quan đã tổ chức đào tạo, tập huấn cho toàn ngành Hải quan trong năm 2016 và triển khai thí điểm Hệ thống DVCTT trong 2 tháng đầu năm 2017 nhằm giúp người dân và doanh nghiệp làm quen với Hệ thống.

/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • / 0 Comments

BỎ GIẤY CHỨNG NHẬN BẢO HÀNH, BẢO DƯỠNG KHI NHẬP Ô TÔ DƯỚI 9 CHỖ

(HQ Online)- Kể từ ngày 9/3, các thương nhân nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống không phải nộp giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp (1 bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính của thương nhân).

Các thương nhân nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống không phải nộp giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp . Ảnh Hà Phương

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 04/2017/Tt-BCT sửa đổi, bổ sung Thông tư số 20/2011/TT-BCT quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống. Theo đó, Thông tư này bãi bỏ khoản 2 Điều 1 Thông tư số Thông tư số 20/2011/TT-BCT.

Cụ thể, khoản 2 Điều 1 Thông tư số Thông tư số 20/2011/TT-BCT nêu rõ, thương nhân nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống khi làm thủ tục nhập khẩu, ngoài việc thực hiện các quy định hiện hành, phải nộp bổ sung những giấy tờ sau cho các cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp (1 bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính của thương nhân).

Điều kiện còn lại là giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền là nhà nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ô tô đó hoặc hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ô tô đó đã được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hoá lãnh sự theo quy định của pháp luật (1bản sao có xác nhận và đóng dấu sao y bản chính của thương nhân) vẫn chưa được bãi bỏ.

Phan Thu
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • / 0 Comments

HOÀN THIỆN DANH MỤC HÀNG HÓA PHẢI LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN TẠI CỬA KHẨU NHẬP

(HQ Online)- Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa có ý kiến chỉ đạo về Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập.

Hoàn thiện danh mục hàng hóa phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập. Ảnh: Ngọc Linh

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, bỏ hàng hóa nhập khẩu có thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi, bao gồm cả thuế suất ưu đãi đặc biệt từ 20% trở lên ra khỏi Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập; không quy định tại Danh mục các dẫn chiếu đến văn bản quy phạm pháp luật cấp Bộ.

Bộ Tài chính hoàn chỉnh lại dự thảo Quyết định và Danh mục hàng hóa nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu nhập, trình Thủ tướng Chính phủ ký ban hành trong tháng 3/2017 theo quy định.

Hương Dịu
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • / 0 Comments

4 NHÓM PHƯƠNG TIỆN, THIẾT BỊ PHẢI DÁN NHÃN NĂNG LƯỢNG

(HQ Online)- Thủ tướng Chính phủ vừa quy định danh mục phương tiện, thiết bị phải dán nhãn năng lượng, áp dụng hiệu suất năng lượng tối thiểu và lộ trình thực hiện.

Có 4 nhóm phương tiện, thiết bị phải dán nhãn năng lượng và áp dụng hiệu suất năng lượng tối thiểu. Ảnh: H.Dịu

Theo đó, có 4 nhóm phương tiện, thiết bị phải dán nhãn năng lượng và áp dụng hiệu suất năng lượng tối thiểu.

Thứ nhất là nhóm thiết bị gia dụng gồm: Đèn huỳnh quang ống thẳng, đèn huỳnh quang compact, chấn lưu điện từ và điện tử cho đèn huỳnh quang, máy điều hòa nhiệt độ, tủ lạnh, máy giặt sử dụng trong gia đình, nồi cơm điện, quạt điện, máy thu hình, đèn LED, bình đun nước nóng có dự trữ. Thứ hai là nhóm thiết bị văn phòng và thương mại gồm: Máy phôtô copy, màn hình máy tính, máy in, tủ giữ lạnh thương mại, máy tính xách tay. Thứ ba là nhóm thiết bị công nghiệp gồm: Máy biến áp phân phối, động cơ điện. Cuối cùng là nhóm phương tiện giao thông vận tải gồm: Xe ô tô con loại 9 chỗ trở xuống, xe mô tô, xe gắn máy.

Về lộ trình thực hiện dán nhãn năng lượng, đối với nhóm thiết bị gia dụng và nhóm thiết bị công nghiệp, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thực hiện dán nhãn năng lượng bắt buộc đối với các thiết bị gia dụng và nhóm thiết bị công nhiệp sau: Đèn huỳnh quang ống thẳng, đèn huỳnh quang compact, chấn lưu điện từ và điện tử cho đèn huỳnh quang, máy điều hòa nhiệt độ, nồi cơm điện, quạt điện, tủ lạnh, máy giặt lồng ngang, máy giặt lồng đứng, máy thu hình, máy biến áp phân phối ba pha, động cơ điện. Thực thiện dán nhãn năng lượng tự nguyện đến hết ngày 31/12/2019 và bắt buộc từ ngày 1/1/2020 đối với sản phẩm đèn LED, bình đun nước nóng có dự trữ.

Đối với nhóm thiết bị văn phòng và thương mại: Thực hiện dán nhãn năng lượng bắt buộc đối với tủ giữ lạnh thương mại. Thực hiện dán nhãn năng lượng tự nguyện đối với máy phôtô copy, màn hình máy tính, máy in. Thực hiện dán nhãn năng lượng tự nguyện đến hết ngày 31/12/2019 và bắt buộc từ ngày 1/1/2020 đối với máy tính xách tay.

Đối với nhóm phương tiện giao thông vận tải (sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới): Thực hiện dãn nhãn năng lượng bắt buộc đối với xe ô tô con loại 7 chỗ trở xuống. Thực hiện dán nhãn năng lượng tự nguyện đối với xe ô tô con loại trên 7 chỗ đến 9 chỗ đến hết ngày 31/12/2017; đối với xe mô tô, xe gắn máy đến hết ngày 31/12/2019. Từ ngày 1/1/2018 thực hiện dán nhãn năng lượng bắt buộc đối với xe ô tô con loại trên 7 chỗ đến 9 chỗ và đối với xe mô tô, xe gắn máy từ ngày 1/1/2020.

Nhà nước khuyến khích thực hiện việc dán nhãn năng lượng tự nguyện đối với phương tiện, thiết bị không thuộc quy định trên.

Hương Dịu
/ By Vietrans Admin / Chung • Tin tức/ • • • / 0 Comments

NHỮNG NHÓM HÀNG NHẬP KHẨU CHÍNH THÁNG 2/2017

(HQ Online)- Nhập khẩu hàng hóa trong 2 tháng/2017 tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2016 với mức tăng 23,3%. Trong đó, 10 nhóm hàng xuất khẩu lớn nhất đạt hơn 18,22 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 64,5% trong tổng kim ngạch nhập khẩu của cả nước.

Cơ cấu hàng hóa nhập khẩu của Việt Nam tháng 2/2017

Hàng hóa có tỷ trọng nhập khẩu lớn nhất vẫn là máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác chiếm 17,1%; đứng thứ 2 là máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kện với tỷ trọng 16,3%; điện thoại và linh kiện các loại chiếm tỷ trọng 6,3%; …

Máy móc thiết bị, dụng cụ, phụ tùng khác: Nhập khẩu nhóm hàng này trong 2 tháng/2017 tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2016. Cụ thể, trong tháng 2/2017 cả nước nhập khẩu trên 2,51 tỷ USD, tăng 7,5% so với tháng trước, qua đó đưa kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này trong 2 tháng/2017 đạt gần 4,82 tỷ USD, tăng 30,8% so với cùng kỳ năm 2016.

Máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác trong 2 tháng/2017 chủ yếu được nhập từ Trung Quốc với gần 1,5 tỷ USD, tăng 26,7% so với cùng kỳ năm truóc; nhập khẩu từ Hàn Quốc với hơn 1,31 tỷ USD, tăng 83,5%; nhập khẩu  từ Nhật Bản đạt 676 triệu USD, tăng 15,5%; …

Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện: Trong 2 tháng/2017 tăng 18,4% so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, trong tháng 2/2017 cả nước nhập khẩu nhóm hàng này trị giá gần 2,49 tỷ USD, tăng 16,9% so với tháng trước, qua đó đưa kim ngạch nhập khẩu 2 tháng/2017 lên hơn 4,61 tỷ USD.

Trong 2 tháng /2017 nhóm hàng máy vi tính sản phẩm điện tử và linh kiện được nhập khẩu chủ yếu từ Hàn Quốc với hơn 1,52 tỷ USD, tăng 24,5% so với cùng kỳ năm trước; từ Trung Quốc với 983 triệu USD, tăng 29,6%; từ Đài Loan với 492 triệu USD, tăng 15,6%; …

Điện thoại các loại và linh kiện: Nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng đạt 955 triệu USD, tăng 14,5% so với tháng trước. Qua đó, đưa kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này trong 2 tháng/2017 đạt hơn 1,79 tỷ USD, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm 2016.

Điện thoại các loại và linh kiện chủ yếu được nhập khẩu từ Trung Quốc với gần 1,01 tỷ USD, tăng 4,6% so với cùng kỳ năm trước; nhập khẩu từ Hàn Quốc đạt 583 triệu USD, tăng 26%; …

Sắt thép các loại: Trong 2 tháng/2017 nhập khẩu nhóm hàng này tăng 49,3% về trị giá, tuy nhiên chỉ tăng 0,2% về lượng so với cùng kỳ năm 2016. Cụ thể, nhập khẩu sắt thép trong tháng 2 đạt hơn 1,51 triệu tấn, trị giá 832 triệu USD, tăng 22,9% về lượng và 25,3% về trị giá so với tháng trước, đưa kim ngạch nhập khẩu sắt thép các loại 2 tháng/2017 đạt gần 2,74 triệu tấn, trị giá hơn 1,49 tỷ USD.

Sắt thép các loại trong 2 tháng/2017 chủ yếu được nhập khẩu từ Trung Quốc với hơn 1,53 triệu tấn, trị giá 786 triệu USD, tăng 7,6% về lượng và 61,8% về trị giá so với cùng kỳ năm trước; từ Hàn Quốc với 304 nghìn tấn, trị giá 202 triệu USD, tăng 17,8% về lượng và tăng  57,3%; từ Nhật Bản với 334 nghìn tấn, trị giá 197 triệu USD, giảm 1,2% về lượng và 36,8% về trị giá; …

Vải các loại: Nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng đạt 692 triệu USD, tăng 4,5% so với tháng trước, đưa kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này trong 2 tháng/2017 đạt 1,35 tỷ USD, tăng 3,5% so với cùng kỳ năm 2016.

 Vải các loại chủ yếu được nhập từ Trung Quốc với 671 triệu USD, tăng 0,2% so với cùng kỳ năm trước;  Hàn Quốc với 276 triệu USD, tăng 11,3%; từ Đài Loan với 198 triệu USD, tăng 2,4%; …

Chất dẻo nguyên liệu: Nhập khẩu trong tháng của nhóm hàng này đạt 404 nghìn tấn, trị giá 586 triệu USD, tăng 31,3% về lượng và 30,9% về trị giá so với tháng trước. Qua đó, đưa kim ngạch nhập khẩu trong 2 tháng/2017 của nhóm hàng này đạt 712 nghìn tấn, trị giá hơn 1,03 tỷ USD, tăng 23,7% về lượng và tăng 33,7% về trị giá so cùng kỳ năm trước.

Hà Nhi